20대 수입차 오너들의 후회

젊은 20대 오너들의 수입차 구입하고 후회하는 사례입니다. 하지만 사실 이정도는 거의 왕폭탄을 맞은 정도입니다. 이정도로  높은 금액의 수리비를 청구 받는 경우는 많이 없습니다 (예외로 디젤 세단의 경우에는 높은 확률로 폭탄가능) . 20대는 사회초년생이고 보통은 돈이 없고 노는데 시간을 많이 쓰는 시기라서 문제가 되는거라고 생각합니다. 월급 200벌때에는 엔진오일 10만원 미션오일 10만원만 들어가도 급여 10%가 지출되니까 후덜덜할 하죠.

 

20대 수입자 오너가 후회하는 이유

1. 금전적 부담:

 가장 큰 후회 중 하나는 수입차 소유의 금전적 부담일 수 있습니다. 이 차들은 구입 가격이 비싼 경우가 많아 유지보수 비용이 국산차보다 높을 수 있습니다. 이는 특히 소유자가 장기 비용을 적절하게 고려하지 않는 경우 재정적 스트레스로 이어질 수 있습니다.

2. 부품 수급 제한: 수입차는 국산 인기 모델만큼 쉽게 구할 수 없는 독특한 부품이 있을 수 있습니다. 교체 부품을 찾거나 수리를 완료하는 데 시간이 걸려 운행 중단 시간이 길어져 불편이 발생할 수 있습니다. 물론 이베이등 사이트를 찾으면 쉽게 구할 수 있는 방법도 많지만 애매하게 다른 부품번호로 인해 부품을 잘못구입하는 경우에는 더 큰 피해를 볼 수 있습니다.

3.더 높은 보험 비용: 수입차 보험은 더 높은 가치, 특수 부품 및 잠재적 수리 비용으로 인해 더 비쌀 수 있습니다. 당연하죠. 그리고 젊은 20대 운전자는 보험료가 상당한 금전적 부담이 될 수 있습니다. 자차까지 포함하면 엄청난 금액이 보험비로 지출될 수 있습니다.

4.정비의 어려움: 일부 수입차는 전문적인 지식과 기술을 필요로 하는 정비 및 수리가 필요하며, 현지에 정비소가 없을 수 있습니다. 이로 인해 불편이 발생하고 잠재적으로 더 높은 서비스 비용이 발생할 수 있습니다.결과적으로 비용은 더 지불하고 서비스 품질은 낮은 경우가 발생할 수 있습니다.BMW등 일부 많이 팔린 수입차의 경우는 예외인경우도 있긴합니다.

5.현지 지원 부족: 일부 지역에서는 특정 수입차 브랜드의 대리점이나 서비스 센터가 없을 수 있습니다. 이것또한 당연한 이야기입니다. 이로 인해 서비스 대기 시간이 길어지거나 기술적인 문제 해결이 어려울 수 있습니다. 서비스센터가 없어 소중한 내차가 있는데 대중교통을 타고 출퇴근해야하는 경우도 많이 생길 수 있는거죠. 데이트할때에도 마찬가지입니다.

6.재판매 가치 우려: 수입차는 모델이나 브랜드에 따라 인기 국산차만큼 가치를 유지하지 못할 수 있습니다. 대부분 수입차의 경우가 부품을 구하기 쉬운 국산차에 비해 중고차가치가 현저하게 낮습니다.. 소유자가 차를 나중에 팔기로 결정하면 재판매 가치가 낮아질 수 있습니다.

7.현지 규정과의 호환성: 수입차는 현지 배출 기준 및 안전 규정을 항상 준수하지 않을 수 있으며 잠재적인 법적 문제나 제한으로 이어질 수 있습니다.

8.제한 보증 범위 : 일부 수입차는 특히 오래되었거나 중고의 경우 제한 보증 범위가 제공될 수 있습니다. 이러한 보증 보호 부족으로 인해 예기치 못한 수리 비용이 발생할 수 있습니다. 

9.문화적 또는 사회적 차이: 수입차를 소유하는 것은 국가나 문화에 따라 약간의 사회적 또는 문화적 차이로 이어질 수 있으며, 이는 소유자에게 불편이나 후회의 원인이 될 수 있습니다. 20대 차주는 수입차를 구입하기 전 자신의 예산, 장기 재무계획, 현지 지원 등을 철저히 조사하고 고려하는 것이 필수다. 수입차를 소유하는 것은 일부에게 보람 있는 경험이 될 수 있지만, 그 과정에서 발생할 수 있는 잠재적인 문제와 후회를 저울질하는 것이 중요합니다.

 

이 글이 조금이나마 수입차를 구입하시는 분들께 도움이 되시길..